Железные дороги Молдовы /

100 лет назад в тех краях была Бессарабия, потом Молдавия и ныне Молдова, отдельно от которой живет Приднестровье. После развала СССР Молдова унаследовала кое-что - локомотивные депо , дизель-поезда венгерского производства Mawag и парк вагонов. Это небольшое государство , о котором у нас в стране вспоминают редко, а у них, наоборот, о России часто , поскольку мечтают уехать сюда жить или работать. У них есть мало кому известная железная дорога, поезда из Кишинева ходят на Москву (47-ой и 341-ый поезда) и Питер , существуют прицепные вагоны на Минск и , помнится, в 2009 видел вагон Кишинев-Варшава в Люблине. Какие-то современные евроэлектрички ездят в Яссы и внутри самой Молдовы существуют локальные рейсы на Унгень, Одессу (через Приднестровье). Сайт Железной Дороги Молдовы работает на русском и местном языке, я ради интереса там покликал, чтобы посмотреть сколько билеты внутри страны стоят. За последние несколько лет он весьма осовременился, что радует, раньше он совсем смешной был , эдакий "боевой листок". Теперь можно посмотреть наличие мест. За всю жизнь я два раза ездил на поездах ж\д Молдовы это был 47-ой из Москвы в Киев, в те времена он был самый дешевый, где-то дома до сих пор хранится пакетик с аббревиатурой CFM (= у нас РЖД).